Izuzetno teška amortizerska konstrukcija sa kočnicom - Okretna/Čvrsta PU konstrukcija na kotačima od lijevanog željeza (dvostruka opruga) (završna obrada pečenjem)

Danas se kotačići široko koriste u mnogim industrijama, kao što su namještaj i opremanje, industrija, poljoprivreda, logističko rukovanje, skladištenje, dokovi i tehnologija nacionalne odbrane. Ali kako odabrati industrijske kotačiće s toliko varijanti i specifikacija? Zapravo, analiza izgleda nosača također je korisna za kupovinu visokokvalitetnih proizvoda kotačića. Ovdje je detaljan uvod u Globe Caster.

1. Analizirajte odabir nosača kotača kako biste spriječili krađu greda i promjenu stupova.

Proizvođači standardnih kotlova koriste pozitivne čelične ploče. Kako bi smanjili troškove, male fabrike obično koriste prednje i zadnje ploče. Prednje i zadnje ploče su zapravo inferiorni proizvodi od čeličnih ploča. Debljina prednjih i zadnjih ploča je neravnomjerna. Cijena čeličnih ploča također ima veliku razliku u usporedbi s cijenom standardnih ploča, a performanse proizvoda kotlova, kao što su izgled, nosivost i druge kvalitete, također su vrlo različite.

2. Analizirajte na osnovu veličine nosača kako biste izbjegli prepreke.

Trenutno, najčešće korišteni i korišteni kotači na tržištu kotača su 4 inča (100 mm u promjeru), 5 inča (125 mm u promjeru), 6 inča (150 mm u promjeru) i 8 inča (200 mm u promjeru). Izvorno su proizvedeni u skladu s navikama korištenja u Sjedinjenim Državama. Nazivaju se i američki kotači. Debljina čelične ploče obično je 6 mm (ali zbog kineskog standarda čelične ploče, općenito je to negativna tolerancija). Stoga bi debljina čelične ploče standardnog proizvođača kotača trebala biti 5,75 mm, a neke male tvornice kotača obično koriste čelične ploče od 5 mm ili čak 3,5 mm, 4 mm kako bi smanjile troškove, što će neminovno dovesti do znatnog smanjenja performansi i faktora sigurnosti kotača.

3. Iz analize površinske obrade stenta, kako bi se spriječilo prekomjerno punjenje.

Visokokvalitetni kotačići koje proizvodi obična tvornica kotača imaju prekrasne površine i neravnine. Istovremeno, kako bi se osigurala antikorozivna obrada metalnog nosača, nosači kotača se uglavnom elektrocinčaju (uključujući elektrocinčani bijeli cink, plavo-bijeli cink, šareni cink, anti-zlatni), elektroforezom, prskanjem, brizganjem, umakanjem itd. Na tržištu se uglavnom koriste pocinčani nosači. Kako bi se poboljšalo prianjanje elektrocinčanih kotača, obične tvornice kotača uglavnom koriste sačmarenje, a precizniji kotači koriste vibracijsko brušenje, što može efikasno ukloniti neravnine uzrokovane štancanjem, zavarivanjem itd. Istovremeno, može bolje osigurati prianjanje antikorozivnog sloja na površinu kotača.

Iako postoji mnogo načina za procjenu kvaliteta kotačića, oni su uvijek isti. Dobri materijali i razuman dizajn su garancija za efikasan rad kotačića. Možda biste željeli pokušati izmjeriti kvalitet kotačića iz više uglova.