Gornja ploča od najlona/PU, podesivi i pomični kotačići – EF19 SERIJA

1. Analizirajte odabir nosača kotačića kako biste spriječili krađu greda i stupova.

Nosači kotačića obično koriste nosače izrađene brizganjem ili metalne nosače. Proizvodnja nosača izrađenih brizganjem je relativno mala i uglavnom se koriste u industriji kotačića za namještaj i industriji medicinskih kotačića. Stoga to ovdje nećemo ponavljati. Fokusirat ćemo se na analizu metalnih nosača. Analiza izgleda. Debljina metalnog nosača kotačića je od 1 mm ili manje do 30 mm ili čak deblje čelične ploče, što se uglavnom određuje prema zahtjevima opterećenja kotačića.

Konvencionalni proizvođači kotačića uglavnom koriste prednje čelične ploče, dok male tvornice obično koriste prednje i zadnje ploče kako bi smanjile troškove. Prednja i stražnja ploča su zapravo inferiorni proizvodi od čelične ploče. Debljina čelične ploče prednje i stražnje ploče, kao i glave i repa, nije ujednačena. Cijena čelične ploče je također daleko od cijene matične ploče, a performanse proizvoda kotačića (kao što su izgled i opterećenje) su također vrlo različite.

2. Analizirajte veličinu nosača kotačića kako biste spriječili uglove

Kako bi uštedjele troškove, mnoge male fabrike livaca namjerno smanjuju zahtjeve za čeličnim pločama. Na primjer: livci sa visokom frekvencijom i velikom upotrebom na domaćem tržištu livaca su 4 inča (prečnik 100 mm), 5 inča (prečnik 125 mm), 6 inča (prečnik 150 mm), 8 inča (prečnik 200 mm), ovaj točak Z je prvobitno proizveden prema navikama upotrebe u Sjedinjenim Državama i naziva se i američkim livcem. Debljina čelične ploče koja se obično koristi je čelična ploča od 6 mm (ali budući da standardna čelična ploča u našoj zemlji uglavnom ima negativnu toleranciju), debljina čelične ploče za konvencionalne proizvođače livaca trebala bi biti 5,75 mm. Male fabrike livaca obično koriste čelične ploče od 5 mm ili čak 3,5 mm, 4 mm kako bi smanjile troškove, što će neminovno dovesti do upotrebe livaca. Performanse i faktor sigurnosti su znatno smanjeni.

3. Analizirajte površinsku obradu nosača kako biste spriječili prekomjerno punjenje.

Visokokvalitetni kotačići koje proizvode konvencionalne tvornice kotača imaju prekrasnu površinu i neravnine. Istovremeno, kako bi se osigurala antikorozivna obrada metalnog nosača, nosač kotača je obično izrađen od elektrocinčanog (uključujući elektrocinčani bijeli cink, plavo-bijeli cink, cink u boji i pocinčani cink otporan na zlato), prskanog, prskanog, uranjajućeg itd. Pocinčani nosači se uglavnom koriste na tržištu. Kako bi se poboljšalo prianjanje elektrocinčanog čelika, konvencionalne tvornice kotača obično koriste sačmarenje, a precizniji kotači će koristiti vibracijsko brušenje kako bi efikasno uklonili neravnine uzrokovane štancanjem i zavarivanjem. Istovremeno, može se bolje osigurati prianjanje antikorozivnog sloja na površinu kotača.