1. Visokokvalitetni materijali kupljeni uz strogu provjeru kvalitete.
2. Svaki proizvod se strogo provjerava prije pakiranja.
3. Mi smo profesionalni proizvođač već preko 25 godina.
4. Prihvataju se probne ili mješovite narudžbe.
5. OEM narudžbe su dobrodošle.
6. Brza dostava.
7) Bilo koja vrsta kotačića i kotačića može se prilagoditi.
Usvojili smo naprednu tehnologiju, opremu i visokokvalitetne materijale kako bismo osigurali fleksibilnost, praktičnost i trajnost naših proizvoda. U različitim okolnostima, naši proizvodi imaju otpornost na habanje, sudare, hemijsku koroziju, otpornost na niske/visoke temperature, bez tračnica, zaštitu poda i nisku buku.
Testiranje
Radionica
Točkovi za teške uslove rada koriste se za pomicanje teške opreme. Stoga se za kotače za teške uslove rada obično koriste pojedinačni kotači s tvrdim gazećim slojem. Idealan izbor su poliuretanski kotači, PVC kotači, gumeni kotači, najlonski kotači, kotači od lijevanog željeza, kovani čelični kotači, kotači od fenolne smole i kotači od najlona i staklenih vlakana. Među njima, poliuretanski kotači su posebno pogodni za kotače koji se uparuju s ekstra teškim kotačima.
Nosači za teške kotačiće
Nosač obično koristi metalne materijale kao glavni dio, uključujući obične čelične ploče za štancanje, lijevanje čelika, kovanje čelika u kalupu itd., obično je glavna montaža ravnih ploča. Debljina čelične ploče teških kotača obično koristi čelične ploče od 5 mm, 8 mm, 10 mm, 16 mm i više od 20 mm.
Dizajn rotirajuće ploče teškog univerzalnog kotača
Univerzalni kotači teških kotačića obično koriste dvoslojne čelične kuglične staze, koje su utisnute i oblikovane termičkom obradom. Za rotirajuću ploču ekstra teškog univerzalnog kotača, obično se koristi ravna kuglična osovina ili ravni igličasti ležaj s većom silom kako bi se efikasno poboljšala nosivost teškog kotača. Za specijalni otporni na udarce teški univerzalni kotač, rotirajuća ploča je izrađena od kovanog čelika, koji je obrađen i oblikovan, što efikasno izbjegava zavarivanje vijaka spojne ploče i poboljšava otpornost kotača na udarce s većom čvrstoćom.