Kada je točak oštećen, uobičajeni način procjene je provjera koliko je površina točka istrošena. Međutim, postoji još jedan, potpuno drugačiji fenomen kvara koji se uočava na terenu: površina gume postaje ljepljiva, mekana i razvija fine pukotine, čak se i ljušte mali komadići kada se sastruže ručno, uprkos tome što točak nije bio u upotrebi predugo vremena.
Još čudnije je to što neki uređaji, uprkos tome što se rijetko koriste, također imaju ovaj problem.
U ovom trenutku, uzrok možda nije tradicionalni smisao "habanja", već hidrolitičko starenje određenih materijala površine kotača pod specifičnim uvjetima.
1. Šta je „hidroliza“ materijala od kojih se izrađuju kotači?
Jednostavno rečeno, to znači da se nakon dužeg izlaganja vlazi ili vlažnom okruženju, hemijska struktura određenih polimernih materijala postepeno mijenja.
Ova promjena se razlikuje od "istrošenosti" površine kotača tlom.
Habanje se obično javlja u kontaktnom području između površine točka i tla, dok hidroliza uključuje postepene promjene u svojstvenim svojstvima materijala, tako da se može nastaviti razvijati čak i ako oprema ostane nepokretna duži period.
Zbog toga neki standardni kotači izgledaju „gotovo nekorišteni“, samo da bi se godinama kasnije, kada se izvade, otkrilo da su im površine kotača znatno oštećene.
2. Da li se svi poliuretanski tockovi boje hidrolize?
To se ne može generalizirati.
Poliuretan nije potpuno krut materijal, već širok materijalni sistem. Različiti sistemi sirovina, formulacije i proizvodni procesi mogu pokazivati značajne varijacije u otpornosti na hidrolizu.
Stoga nije tačno jednostavno zaključiti da se „poliuretanski kotači ne mogu koristiti u vlažnim okruženjima“.
Ključni korak je razjasniti tokom faze odabira da li će tockovi biti u produženom kontaktu s vodom, okruženjima s visokom vlažnošću, rastvorima za čišćenje ili parom, a zatim odabrati prikladniji materijalni sistem na osnovu stvarnih radnih uslova.
Samo reći dobavljaču „Želim PU točak“ ne pruža dovoljno informacija.
3. Zašto je okruženje s visokom temperaturom i visokom vlažnošću zraka važnije?
Problemi hidrolize su usko povezani s uvjetima okoline.
Ako su kotačići izloženi vlažnim područjima duži period, a istovremeno su suočeni s višim temperaturama okoline, proces starenja određenih materijala može postati značajniji.
Na primjer, proizvodna područja koja zahtijevaju često ispiranje, dugotrajno vlažna skladišta, oprema za čišćenje, određena okruženja za preradu hrane i radna mjesta s vlagom, treba unaprijed odrediti tokom procesa odabira.
Ponekad mehanička nosivost kotačića uopće nije problem, a okolina je ono što zaista ograničava njihove uvjete upotrebe.
4. Koja je razlika između hidrolize i običnog habanja?
Normalno habanje obično pokazuje relativno različite kontaktne karakteristike.
Nakon dužeg kotrljanja površine točka po tlu, radna površina postepeno postaje istanjiva, što je relativno jednostavan mehanički fenomen trošenja.
Kada materijal pokaže značajno starenje, to se može manifestirati kao ljepljiva površina kotača, gubitak prvobitne elastičnosti, pucanje površine, lokalizirano praškasto nanošenje ili odvajanje bloka.
Ako kotači nisu prošli kroz visokointenzivni rad, ali pokazuju značajne promjene stanja materijala, opseg istraživanja treba proširiti sa "habanja" na probleme kompatibilnosti između materijala i okoline.
5. Zašto i standardni kotači mogu imati problema?
Činjenica da kotačići nisu ugrađeni na opremu ne znači da se stanje materijala nikada neće promijeniti.
Skladišno okruženje u skladištu je podjednako važno.
Ako su izloženi visokim temperaturama, vlazi, direktnoj sunčevoj svjetlosti ili neodgovarajućim okruženjima za skladištenje materijala duži vremenski period, neki polimerni materijali mogu postepeno ostarjeti.
Stoga se za dugoročnu inventuru kotačića ne preporučuje samo provjera kompletnosti ambalaže.
Prije ponovnog puštanja u upotrebu, površina kotača može se provjeriti na vidljivo zaglavljivanje, pukotine, otvrdnjavanje, omekšavanje ili površinske abnormalnosti.
Posebno za inventar koji nije bio u opticaju duže vrijeme, vrijedi provesti jednostavnu inspekciju.
6. Prilikom odabira opreme za često čišćenje, postavite još jedno pitanje
Mnogi zaposleni u nabavci će reći dobavljačima:
Uređaj se koristi u zatvorenom prostoru
Ali uslov "unutra" je preširok.
Redovno skladište se nalazi u zatvorenom prostoru, a prostor za preradu hrane koji se mora prati svaki dan također se nalazi u zatvorenom prostoru. Zahtjevi za materijale za kotačiće u ta dva okruženja mogu biti potpuno različiti.
Stoga, ako opremu treba često čistiti, treba dati dodatna objašnjenja o učestalosti čišćenja, da li postoji dugotrajno nakupljanje vode, da li se koriste sredstva za čišćenje i da li su točkovi dugo vremena u vlažnom stanju.
Ove informacije su često vrijednije od pukog obavještenja dobavljača o 'upotrebi u zatvorenom prostoru'.
7. Pronađena je abnormalna površina kotača, nemojte žuriti sa zamjenom samo istim modelom
Ako serija kotača pokazuje slično zaglavljivanje, pucanje ili otpadanje, jednostavno rješenje je zamijeniti ih novima.
Ali ako novi tockovi i dalje koriste potpuno isti materijalni sistem i ako okruženje na gradilištu ostane nepromijenjeno, slični problemi se mogu ponovo pojaviti.
Razumniji pristup je prvo potvrditi:
U kakvom okruženju vlažnosti uređaj ostaje duži vremenski period?
Da li često dolazite u kontakt s vodom?
Postoji li proces čišćenja?
Da li se dugoročno zadržava vodena para u blizini točkova?
Da li su uslovi skladištenja u skladištu odgovarajući?
Nakon što potvrdite ove faktore, procijenite da li je potrebno prilagoditi materijal površine kotača.
Napiši to na kraju
Kvar kotačića nije uvijek uzrokovan prekomjernom upotrebom.
Neki kotači rade s visokom frekvencijom svaki dan, ali površina kotača ostaje stabilna; Neki kotači se možda ne koriste često, ali mogu prerano ostarjeti zbog neusklađenog okruženja i materijala.
Ovo je također tačka koja se često zanemaruje pri odabiru kotačića:
Pored toga što trebate pitati koliko je uređaj težak i po kakvom tlu radi, trebali biste pitati i s kakvim okruženjem kotačići svakodnevno dolaze u kontakt.
Kada površina kotača počne da se lijepi, puca ili čak otpada, bolje je da to ne pripisujete odmah "lošem kvalitetu materijala". Daljnji pregled uslova korištenja i skladištenja često olakšava pronalaženje pravog uzroka.
Za više informacija, slobodno kontaktirajte GLOBE tim!
Vrijeme objave: 11. septembar 2026.
