Dobavljači PU kolica za srednju radnu opremu za hromiranje (siva)

Skela za čelične cijevi od aluminijumske legure naziva se i mobilna brzo instalirana čelična skela od aluminijumskog profila i može pomoći da se skela za čelične cijevi od aluminijske legure brzo kreće zbog kotača.Međutim, u praktičnim primjenama, ako je odabran pogrešan kotač, to će uzrokovati mnogo problema za primjenu.Koja vrsta kotača je prikladnija za primenu čeličnih skela za cijevi od profila od aluminijske legure?

1. Ključ je bolji.Općenito, sama skela za čelične cijevi od aluminijske legure nije preteška, ali ako na njoj ima predmeta, neto težina svih željeznih okvira će se povećati, a opterećenje kotača također se čini vrlo kritičnim.Općenito, nosivost kotača do 720 kg u osnovi može dostići punu nosivost svih čeličnih skela za cijevi od aluminijske legure.

2. Ne koristite željezne dijelove koliko god je to moguće.Zbog uslova na gradilištu ponekad dolazi do skladištenja vode, ili skela čeličnih cijevi od aluminijumske legure dodiruje vodu zbog temperature, ali sama skela čeličnih cijevi od aluminijske legure je materijal profila od legure aluminija i neće biti pod uticajem vode.Ali ako kotač ima željezni dio, sigurno će biti oštećen.

3. Točkovi sa dvostrukom strukturom pedala.Općenito postoje dva dizajna za zaključavanje i otključavanje kotača: s jednom pedalom i dvostrukom pedalom.Razlika između njih ovisi o tome da li je pedala s jednom pedalom nagažena ili zaključana.Kada se pedala mora uključiti i pomaknuti, treba je podići.Veoma je naporno nanositi ga, a teže je rukovati nakon dužeg vremena..Ne postoji takav problem sa strukturom dvostrukih pedala.Ima dijelove za pedaliranje na obje strane kotačića.Korak na jednoj strani kočit će se i zaključati, a zakoračit ćete na drugu stranu kako biste je otvorili bez korištenja prijenosnog poteza.I struktura sa dvostrukom pedalom ima opterećenje od 720KG, dok je struktura sa jednom pedalom općenito samo 300-600KG.