1. Visokokvalitetni materijali kupljeni uz strogu provjeru kvalitete.
2. Svaki proizvod se strogo provjerava prije pakiranja.
3. Mi smo profesionalni proizvođač već preko 25 godina.
4. Prihvataju se probne ili mješovite narudžbe.
5. OEM narudžbe su dobrodošle.
6. Brza dostava.
7) Bilo koja vrsta kotačića i kotačića može se prilagoditi.
Usvojili smo naprednu tehnologiju, opremu i visokokvalitetne materijale kako bismo osigurali fleksibilnost, praktičnost i trajnost naših proizvoda. U različitim okolnostima, naši proizvodi imaju otpornost na habanje, sudare, hemijsku koroziju, otpornost na niske/visoke temperature, bez tračnica, zaštitu poda i nisku buku.
Testiranje
Radionica
Visina ugradnje: odnosi se na vertikalnu udaljenost od tla do položaja ugradnje opreme, a visina ugradnje kotačića odnosi se na maksimalnu vertikalnu udaljenost od dna kotačića do ruba kotača.
Udaljenost između centara nosača upravljača: odnosi se na horizontalnu udaljenost od vertikalne linije središnje zakovice do centra jezgre kotača.
Radijus okretanja: odnosi se na horizontalnu udaljenost od vertikalne linije središnjeg zakovca do vanjskog ruba gume. Pravilan razmak omogućava kotačima okretanje od 360 stepeni. Razumna veličina radijusa okretanja direktno utiče na vijek trajanja kotača.
Pogonsko opterećenje: Nosivost kotačića prilikom kretanja naziva se i dinamičko opterećenje. Dinamičko opterećenje kotačića razlikuje se zbog različitih metoda ispitivanja u tvornici i različitih materijala kotačića. Ključ leži u tome mogu li struktura i kvalitet nosača izdržati udarce i potrese.
Udarno opterećenje: Trenutna nosivost kotačića kada je oprema udarena ili potresena opterećenjem. Statičko opterećenje Statičko opterećenje Statičko opterećenje: Težina koju kotačić može podnijeti u statičkom stanju. Statičko opterećenje treba općenito biti 5-6 puta veće od opterećenja vježbanja (dinamičko opterećenje), a statičko opterećenje treba biti najmanje 2 puta veće od udarnog opterećenja.
Upravljanje: Tvrdi, uski kotači se lakše upravljaju od mekih, širokih kotača. Radijus okretanja je važan parametar za rotaciju kotača. Prekratki radijus okretanja će povećati teškoću upravljanja, a preveliki radijus okretanja će uzrokovati tresenje kotača i skraćivanje vijeka trajanja.
Fleksibilnost vožnje: Faktori koji utiču na fleksibilnost vožnje točkića uključuju strukturu nosača i odabir čelika nosača, veličinu točka, vrstu točka, ležaj itd. Što je točak veći, to je bolja fleksibilnost vožnje, a on je tvrd i uzak na stabilnom tlu. Točkovi zahtijevaju manje rada od mekih točkova sa ravnim ivicama, ali na neravnom tlu, meki točkovi zahtijevaju manje rada, ali na neravnom tlu, meki točkovi mogu bolje zaštititi opremu i apsorbovati udarce!